Glavni namen izbora je spodbuditi mlade, da o vožnji avtomobila razmišljajo, da se zavedajo vseh pasti vožnje in da se skušajo izogniti nevarnostim. Pomembno pa je tudi, da mladi, ki sodelujejo, svoje znanje prenašajo naprej in ozaveščajo tudi svoje vrstnike.
Preberite še
Odpri v novem zavihku
Je bil puconski konzorcij že na štartu hendikepiran v napadu na evropske milijone za sončne elektrarne?
Konzorcij pod vodstvom puconskega župana Uroša Kamenška pravočasno oddal prijavo na razpis, a je uspeh zaradi zapletov s pridobitvijo vseh potrebnih soglasij pod velikim vprašajem.
Mladi vozniki do 24. leta starosti, ki imajo opravljen program dodatnega usposabljanja voznikov začetnikov, tako lahko opravijo preizkus znanja. Gre za test, ki ga najdejo na www.najboljsizavolanom.siin vključuje poznavanje cestnoprometnih predpisov, prve pomoči, avtomobilizma in avtomobila.
Najboljših sto pa se bo uvrstilo v praktični del tekmovanja. Ta bo v AMZS-jevem Centru varne vožnje na Vranskem 16. in 17. maja, ko bo polfinale. V tem se bodo mladi vozniki pomerili v najrazličnejših spretnostih in vozniških preizkušnjah. Zmagovalci gredo v finale, ki bo 24. maja. Finalisti pa bodo postali ambasadorji varne vožnje.
Najboljši na naših cestah
Manuel Pungertnik iz AMZS, ki z mladimi vozniki dela že dvajset let, izpostavlja, da je pomembna naloga spodbujanje strpnosti in kulture vožnje, saj lahko na ta način pomembno izboljšamo prometno varnost: "Z izborom Najboljši za volanom skušamo ozavestiti mlade, ki bodo v prihodnosti ustvarjali kulturo na naših cestah, naj se vedejo vzorno. Treba je vedeti, da mladi razmišljajo drugače kot starejši, zato je pri njih še toliko težje spodbuditi zavedanje, kaj na primer pomeni nekoliko višja hitrost. To je ena izmed stvari, ki jih bodo imeli možnost spoznati v praktičnem delu tekmovanja."
Lani je sodelovalo več fantov kot deklet, zato posebej pozivajo mlade voznice, naj se prijavijo in sodelujejo ter ovržejo stereotip o tem, da moški vozijo bolje.Pungertnik še izpostavlja, da so drugi vozniki in institucije do mladih velikokrat pretirano kritični: "Še enkrat izpostavljam strpnost med vozniki. Mladi morajo imeti možnost, da pridobivajo izkušnje, samo na ta način bodo za volanom vedno boljši. Drugi vozniki smo jim pri tem dolžni pomagati, pri tem je pomembno, da mlade tudi pohvalimo. Prepričan sem, da pohvala in motivacija naredita veliko več kot graja. Pa ne bodimo kritični le do drugih, temveč tudi sami do sebe in odpravljajmo napake. Na ta način bomo vsi skupaj prispevali k večji varnosti na naših cestah."
